Aina:
1. Chapa inayojulikana yenye utendaji wa gharama kubwa. Alternator yote isiyotumia brashi ya shaba na isiyotumia matengenezo.
2. Kiwango cha insulation hadi "H". Sehemu zote zilizojeruhiwa zimefunikwa na vifaa maalum na mbinu maalum, waya wa enamel wa mota umepakwa rangi kwa safu moja, insulation nzuri, upinzani wa joto kali, na kiwango cha chini cha kushindwa.
3. Utendaji wa umeme umeboreshwa sana, vilima ni vilima vya lami 2/3 na mota imerefushwa, kuhakikisha utoaji thabiti wa volteji.
> Uzingo wa waya safi wa shaba--GB (kiwango cha kitaifa cha Kichina) nguvu ya msingi wa chuma yenye nguvu ya kutosha, hasara ndogo, na kazi ya udhibiti wa volteji iliyojengewa ndani. Ugavi wa umeme unaoendelea wa muda mrefu bila kupasha joto, na hufanya uzalishaji wa umeme kuwa thabiti.
> Kikusanyaji cha kuanza chapa--ubora wa juu, hakina matengenezo, uwezo mkubwa, ukubwa mdogo, utoaji wa maji unaoendelea bila kupashwa joto. Kinachowashwa kwa nguvu, upinzani mzuri wa mshtuko, huzuia kutengana, na kina maisha marefu ya huduma.
> Muundo rahisi na mdogo--mwili wa silinda unaodumu kwa muda mrefu, kiwango cha chini cha kufeli na utendaji wa gharama kubwa.
> Jaribio la mazingira--kuzalisha umeme kwa kawaida katika maeneo ya mwinuko wa juu, halijoto ya juu na mazingira ya baridi kali.
> Bamba la chini la pamoja linalobeba mzigo mkubwa--lililoundwa kwa kupinda mabamba ya chuma yenye ubora wa juu ya zaidi ya milimita 5 na kutibiwa kwa kunyunyizia umeme, kuzuia kutu na upinzani wa kutu, na lina maisha marefu ya huduma.
> Sanduku la mafuta la chasi hiari--uendeshaji endelevu kwa saa 8.
> Radiator ya kitengo kikubwa cha kupoeza maji--hutoa joto la ziada haraka na kwa ufanisi ili kuhakikisha uendeshaji salama unaoendelea na wa muda mrefu.
> Kichujio cha mafuta cha ubora wa juu--huzuia uchafu katika mafuta ya dizeli kwa ufanisi na kuongeza muda wa matumizi.
> Kizingiti kilichopunguzwa sauti--hupunguza kelele ya uendeshaji wa kitengo kwa ufanisi. Visanduku vya kuzuia vumbi na visivyopitisha mvua vinaweza kuokoa gharama za ujenzi wa vyumba vya kompyuta kwa wateja.
> Kiziba sauti cha viwandani--hupunguza kelele kwa ufanisi kwa 15-25 dB.
> Kifyonzaji--injini, jenereta, na tanki la maji vimewekewa vifyonzaji vya mshtuko vya kulainisha chini, vifyonzaji vya mshtuko vya mpira visivyo vya kawaida.
> Mfumo wa ufuatiliaji wa wingu wa hiari kwa kitengo--anza na ufuatilie data kwa mbali.
> Kidhibiti chenye akili cha chapa maarufu--kwa kutumia vidhibiti vyenye akili vya RETECH, ambavyo vinaweza kutekeleza kwa uhakika uendeshaji, ufuatiliaji, ulinzi na kazi zingine za kitengo kiotomatiki. Wakati hitilafu inapotokea, inaweza kulinda kitengo hicho kutokana na uharibifu mkubwa.
> Mifumo minne ya ulinzi--kazi ya kengele ya hitilafu ya uendeshaji huepuka uharibifu wa jenereta na kuongeza muda wa huduma yake.
> Mfumo wa ATS (Swichi ya Uhamisho Kiotomatiki)--jenereta za dizeli za umeme na za kusubiri hubadilishwa ili kuunda kiunganishi ili kulinda usalama wa mfumo wa umeme kwa ufanisi.
>Mchoro wa bomba la mwongozo wa mafuta ya injini, rahisi kusafisha
>Mlango wa muundo wa ndoano ya upepo wa usalama unaweza kutundikwa kwenye sanduku linapofunguliwa, ni rahisi kukaguliwa na kutengenezwa.
>Udhibiti wa kasi ya kielektroniki--pampu ya kuingiza mafuta yenye shinikizo kubwa inayoweza kurekebishwa kielektroniki, ni rahisi kutumia na kuokoa mafuta.
>LCD yenye utendaji mwingi--epuka hitilafu ya usomaji wa paneli ya vifaa vya urekebishaji, onyesho la kidijitali ni sahihi zaidi.
>Lugha nyingi--kwa kitendakazi cha kubadilisha lugha nyingi, usomaji wa taarifa ni rahisi zaidi.
>Kituo cha huduma baada ya mauzo na duka la mauzo ya vifaa vya ziada kote ulimwenguni ili kukidhi mahitaji ya wateja wa kimataifa baada ya mauzo haraka.
| Maelezo ya usanidi | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| Injini moja ya dizeli | 48KW | 66KW | 100KW | 108KW |
| Jenereta moja | Brashi isiyotumia shaba HQF-40 | Brashi isiyotumia brashi HQF-60 | Brashi isiyotumia shaba HQF-80 | Shaba yote isiyo na Brashi HQF-100 |
| Kikusanyaji cha kuanzia | Kipande 1 | Vipande 2 | Vipande 2 | Vipande 2 |
| Mota moja ya kuanzia | 12V | 24V | 24V | 24V |
| Maelezo ya usanidi (inatumika kwa seti za jenereta za HQ40GF, HQ60GF, HQ80GF, HQ100GF) | |||
| Kidhibiti cha akili kiotomatiki | Moja | Mabomba ya kurudisha mafuta ya kuingiza na kutoa | Vipande 2 |
| Kizingo kilichopunguzwa sauti | Moja | Jenereta ya kuchaji | Moja |
| Kisanduku cha mafuta cha msingi | Moja | Kichujio cha hewa | Seti 1 |
| Kiendeshaji cha umeme | Moja | Kichujio cha mafuta | Seti 1 |
| Waya ya kuunganisha betri | Vipande 2 | Kichujio cha mafuta | Seti 1 |
| Data ya ndani | Seti 1 | Shabiki wa injini ya dizeli | Moja |
| Zana rahisi za ukarabati | Moja | Tangi la maji lenye feni | Moja |
| Mfumo wa unyevu | Seti 1 | Chaja ya kuelea ya betri | Moja |
| kituo cha jumuiya | Moja | Mashine yenye chaja | Moja |
| Radiator ya tanki la maji | Moja | Mikunjo ya kiwiko cha Muffler | Seti 1 |
| Kuunganisha | Seti 1 | ||
HQ80GF na HQ 100GF:
Tangi la maji lenye feni: Tangi la maji baridi lililofungwa kwa Monoblock Chaja ya kuelea ya betri: AC220V/DC24V
Injini ya dizeli huendesha jenereta ili kubadilisha nishati ya dizeli kuwa nishati ya umeme.
| Vigezo vya kiufundi vya kitengo cha jenereta | ||||
| Mfano wa kitengo | HQ40GF | HQ60GF | HQ80GF | HQ100GF |
| Kipimo cha jumla (L×W×H mm): | 1600*700*950 | 1600*720*1000 | 2100*800*1400 | 2100*800*1400 |
| Kipimo cha umbo lililopunguzwa sauti (L×W×H mm): | 2400*940*1570 | 2300*1000*1600 | 2900*1050*1700 | 2900*1050*1700 |
| Uzito wa kitengo | Kilo 450 | Kilo 1300 | Kilo 1460 | Kilo 1824 |
| Kelele | 95dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) | 75dB(A) |
| Matumizi ya mafuta (mzigo 100%) | ≤210g/kW·h | ≤210g/kW·h | ≤204g/kW·h | ≤204g/kW·h |
| Nguvu ya kutoa | 40KW | 60KW | 80KW | 100KW |
| Mkondo wa kutoa | 72A | 108A | 144A | 180A |
| Volti ya kutoa | 400V/230V/440V (inaweza kubinafsishwa) | |||
| Kipengele cha nguvu | COSΦ=0.8( muda wa kuchelewa) | |||
| Masafa yaliyokadiriwa | 50Hz/60Hz (inaweza kubinafsishwa) | |||
| Kasi iliyokadiriwa | 1500rpm | |||
| Daraja la mafuta | (Kawaida) Dizeli nyepesi ya 0# (joto la kawaida) | |||
| Kiwango cha udhibiti wa volteji ya hali thabiti | ≤±1% | |||
| Kushuka kwa volteji | ≤±0.5% | |||
| Kiwango cha udhibiti wa volteji cha muda mfupi | +20%~-15% | |||
| Muda wa utulivu wa volteji | ≤1 S | |||
| Kiwango cha udhibiti wa masafa ya hali thabiti | ≤0.6% | |||
| Kubadilika kwa masafa | ≤±0.5% | |||
| Kiwango cha udhibiti wa mabadiliko ya muda mfupi | +10%~-7% | |||
| Muda wa utulivu wa masafa | ≤3 S | |||
| Vigezo vya kiufundi vya injini ya dizeli | ||||
| Muundo wa mwili wa silinda/silinda: | Aina ya 4/L | Aina ya 4/L | Aina ya 4/L | Aina ya 4/L |
| Kiharusi cha kutoboa | 105*118 mm | 105*118 mm | 105*130 mm | 105*130 mm |
| Uwiano wa kubana | 17.5:1 | 17.5:1 | 18:01 | 18:01 |
| Hali ya kuanza | Kwa umeme | Kwa umeme | Kwa DC24V ya umeme | Kwa DC24V ya umeme |
| Hali ya kuingiza hewa | Shinikizo | Kawaida huvutwa | Chaja ya turbo | Chaja ya turbo |
| Hali ya kupoeza | Upoozaji wa mzunguko wa maji uliofungwa | |||
| Hali ya usambazaji wa mafuta | Sindano ya moja kwa moja | |||
| Hali ya udhibiti wa kasi | Kwa njia ya kielektroniki | |||
| Uwezo wa kupakia kupita kiasi | 110% | |||
| Kasi ya kuzunguka | 1500rpm | |||
| Vigezo vya kiufundi vya jenereta | ||||
| Volti iliyokadiriwa | 400V/230V/440V (inaweza kubinafsishwa) | |||
| Daraja la insulation | Darasa H | |||
| Wavu wa ulinzi | IP23 | |||
| Hali ya kuunganisha waya | Waya 3 PH 4, muunganisho wa Y | |||
| Hali ya udhibiti | AVR (Kidhibiti cha volteji otomatiki) | |||
| Masafa ya kutoa | 50Hz/60Hz (inaweza kubinafsishwa) | |||
| Kipengele cha kutoa | COSΦ=0.8(bakisha) | |||
Pata Ubunifu wa Mradi
Saa 24
Usijali kuhusu ujenzi na usimamizi wa shamba la kuku, tutakusaidia kukamilisha mradi kwa ufanisi.