Hita ya Kupulizia Hewa ya RETECH ya 48kw kwa Mafuta kwa Mashamba ya Kuku Picha Iliyoangaziwa

Hita ya RETECH 48kw ya Kupulizia Hewa Joto kwa Mashamba ya Kuku

Aina:

WhatsApp Barua pepe Pakua

Faida Kuu

Hesabu ya Mfano

Faida za Bidhaa

Inapokanzwa haraka katika sekunde 3, halijoto sare, kelele ya chini

>Mrija wa hewa uliopanuliwa - Kupasha joto haraka katika eneo kubwa, na eneo la kupasha joto la 300m2
>Vipande vya feni za chuma vilivyotengenezwa kwa mabati-Ujazo mkubwa wa hewa, ongezeko la joto haraka, na halijoto sare zaidi katika nyumba za kuku.Vipande vya feni vinavyostahimili joto kali mara moja, matibabu ya michakato mingi, athari nzuri ya kunyamazisha.
>Mota ya shaba safi yenye nguvu nyingi--imara, kasi ya haraka, matumizi ya chini ya nguvu, kelele ya chini, isiyopitisha maji na isiyoathiriwa na mshtuko, insulation ya uso salama na ya kuaminika.
>Pembe ya kutoa hewa ya 30° inayoweza kurekebishwa -- joto la pande zote.

Hakuna moshi mweusi, hakuna harufu ya kipekee

> Nozeli zilizobinafsishwa--athari nzuri ya atomiki, kiwango cha matumizi ya mafuta cha 99%, mwako kamili bila moshi mweusi na harufu ya kipekee.

Uendeshaji rahisi zaidi

>Fungua kwa kugusa mara moja--washa kisanduku cha mafuta, rekebisha halijoto, na uanze kupasha joto kwa kitufe kimoja. Kitufe cha kurekebisha halijoto na onyesho vinaweza kuonyesha kwa usahihi halijoto iliyopangwa mapema. Kiasi cha mafuta kilichobaki kinaweza kuchunguzwa wakati wowote kupitia kipimo cha mafuta.
>Vizuizi na roli--rahisi kusukuma, kuzuia kuungua, na kulinda usalama wa vitu vinavyozunguka.

Okoa nusu ya mafuta

> Joto la kawaida la akili--Kulingana na halijoto halisi ya banda la kuku, kipulizia hewa cha moto kitasimama au kuanza kiotomatiki.
Halijoto thabiti ya akili huokoa nusu ya mafuta katika mazingira yenye insulation.
>Bodi za saketi za kiwango cha magari na vidhibiti vya halijoto vya kielektroniki--udhibiti sahihi zaidi wa halijoto.

Maisha ya huduma ya miaka 5

>Muundo wa kuzuia kutu (pampu ya hewa, bodi ya saketi, kidhibiti joto cha kielektroniki)--Vipimo vingi na teknolojia maalum huhakikisha kwamba vifaa hufanya kazi kawaida katika mazingira yenye unyevunyevu na vumbi.
>Kisanduku cha mafuta cha chuma cha monoblock--Ndani ya kisanduku cha mafuta kimefunikwa na mipako ya kuzuia kutu, ambayo hufanya ndani isipate kutu, hata mashine itumike kwa vipindi vya mwaka mmoja, na kuongeza muda mrefu wa huduma.
>Mjengo wa kubadilishana joto wa tabaka nyingi--Ukuta wa ndani wa chuma cha pua ulionenepa, upinzani wa kutu, upinzani wa halijoto ya juu, chumba cha mwako hakitachomwa kwa miaka kumi. Mwili umewekewa insulation ili kuhakikisha insulation kamili na ukuta wa nje hauna joto.
>Vipuri vya kuvaa vya akiba--Siponji moja ya kichujio na kichujio kimoja bure.

Kipasha joto cha mafuta salama zaidi. Hatua nne za ulinzi wa usalama

Ulinzi wa kwanza	Ulinzi wa moto	Baada ya kuzima, feni itafanya kazi kiotomatiki kwa dakika 2 ili kuondoa joto na kupoa.
Ulinzi wa pili	Ulinzi wa kuzima umeme	Ikiwa itatokea ajali ya kutupa wakati wa operesheni, itazima kiotomatiki mara moja ili kuzuia ajali.
Ulinzi wa tatu	Ulinzi wa kuzima umeme kiotomatiki unaotumia joto kupita kiasi	Kifaa cha ulinzi dhidi ya joto kali kilichojengewa ndani, kitazima kiotomatiki wakati halijoto ni kubwa mno, ili kuepuka kuungua kwa halijoto ya juu.
Ulinzi wa nne	Kuzima kwa wakati	Panga miadi ya kuzima ndani ya saa 0 hadi 24 ili kuepuka kusahau kuzima.

Usanidi wa BidhaaKanuni ya kufanya kazi

Hita hii ni kifaa cha kupasha joto kinachotumia mafuta ya taa au dizeli kama mafuta na huondoa hewa moto. Wakati wa kufanya kazi, mafuta kwenye sanduku la mafuta huingizwa kwenye pua ya kuingiza mafuta, huwekwa kwenye chumba cha mwako, na kuwaka.
Imechomwa na kuchomwa. (Joto linalotokana na mwako hupasha hewa na kuta za chumba cha mwako.) Sehemu ya hewa inayotumwa na feni huingia kwenye chumba cha mwako ili kutoa oksijeni kwa ajili ya mwako, na sehemu kubwa hugusa ukuta wa nje wa chumba cha mwako ili kupata joto la upitishaji na kutoa hewa ya moto. Kiasi kikubwa cha hewa ya moto hutolewa kutoka kwenye sehemu ya kutoa hewa.

Vigezo vya msingi vya bidhaa
Jina la bidhaa	Hita ya hewa ya DH 50
Aina ya mafuta	Dizeli/Taa ya Mafuta
Matumizi ya wastani ya mafuta	4.8 L/H
Muda kamili wa matumizi ya mafuta	Saa 11-22
Kiasi cha sanduku la mafuta	53 L
Uzito halisi	Kilo 37
Eneo la juu linalotumika	200-400m²
Kipimo cha mashine	1000530660mm
Kipimo cha kufungasha	1030450540mm

Vigezo vya kufanya kazi kwa bidhaa
Joto la kutoa	38760 Kcal/saa
Kiasi cha hewa	1050 m3/saa
Volti	220V 50HZ 1PH
Mkondo wa sasa	1.2 A
Nguvu ya injini	250 Wati
Kipenyo cha plagi	270 mm
Shinikizo la pampu ya hewa	Upau 0.28-0.85
Udhibiti wa halijoto	Imejengewa ndani/Nje
Nguvu ya kupasha joto	48 KW

Tahadhari

Tahadhari za uendeshaji

1. Dizeli au mafuta ya taa ya kawaida na safi yatatumika kwa ajili ya hita ya mafuta (Petroli ni marufuku, ambayo ni rahisi kusababisha ajali).
2. Badilisha dizeli kwa wakati unaofaa na lebo inayolingana kulingana na halijoto ya ndani, vinginevyo itasababisha hitilafu ya kuwasha kwa mashine.
3. Hita ya mafuta itafuata taratibu sahihi za kuanzisha na kuzima, hasa wakati wa kuzima, usikate umeme moja kwa moja, tafadhali fanya hivyo baada ya feni kuacha kuzunguka.
4. Tafadhali unganisha kwenye usambazaji wa umeme uliotulia ikiwa katika maeneo ambayo volteji si thabiti.
5. Unapotumia, hakikisha kwamba kuna oksijeni ya kutosha ndani ya chumba na hakuna kitu ndani ya mita 2 kutoka kwenye kifaa.
6. Joto la kutoa mafuta kwenye hita ya mafuta ni kubwa sana. Ni marufuku kabisa kulipua moja kwa moja dhidi ya vifaa vinavyoweza kuwaka na kulipuka.
7. Hita ya mafuta lazima ifuate mahitaji ya usakinishaji wa bomba la moshi.

Vidokezo vya matengenezo
Kila siku 10 ni kipindi cha mzunguko wa matengenezo

Vitu vya ukaguzi
1. Safisha au badilisha sifongo cha kuchuja hewa cha kuingiza/kutoa hewa kwenye pampu ya hewa.
2. Safisha au badilisha kichujio cha kufyonza mafuta.
3. Safisha sindano ya kuwasha. (Sugua kaboni ya majivu iliyokusanyika kwenye sindano kutokana na kuwasha.)
4. Safisha kisanduku cha mafuta. (Fungua nati ya maji chini ya kisanduku cha mafuta ili kutoa mabaki ya ndani, na usafishe sehemu ya ndani ya kisanduku cha mafuta kwa dizeli au mafuta ya taa safi.)

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Je, dizeli ina harufu kali?

J: Baada ya ulaji hewa wa mashine na ujazo wa kuingiza mafuta kuhesabiwa kwa makini, hakuna harufu ya kipekee baada ya mwako kamili, ambayo ni tofauti na moshi wa magari. (Moshi wa mwako usiokamilika kwenye injini ni sumu.)

Swali: Je, ni salama? Je, italipuka?

J: Mashine hutumia dizeli na mafuta ya taa kama mafuta, si petroli inayoweza kuwaka na kulipuka. Ni vigumu sana kuwasha dizeli bila kichocheo au chini ya joto na shinikizo la juu, sembuse mlipuko.

Swali: Je, ninaweza kutumia mchanganyiko wa petroli au mafuta mengine mchanganyiko?

J: Hapana, dizeli au mafuta ya taa pekee ndiyo yanaweza kutumika. Petroli inaweza kuwaka na kulipuka ambayo inaweza kusababisha ajali, kwa hivyo ni marufuku kabisa kutumia. Unaweza kutumia dizeli safi tu iliyonunuliwa kutoka kituo cha kawaida cha mafuta. Mfano wa dizeli hutegemea halijoto ya chini kabisa ya eneo husika. Kwa mfano, ikiwa halijoto ya mazingira ni -5ºC, basi mafuta ya dizeli -10# pekee ndiyo yanaweza kutumika. Kutumia mafuta ya 0# kutasababisha mashine kuwaka vibaya.